台灣位處大陸與大洋的交會之處
從地圖上看 也許有機會成為樞紐之處
不過很可惜 歷來政府的格局不夠 在時機猶可之時 沒有努力把握
這樣的機會 隨著對岸的經濟力興起大概已經很難再有
不過 從文化的觀點來看
台灣的確豐富而多元
尤其是消費文化的發達 只要市場接受度高 同一類產品品牌的繁雜很少國家比的上
唯一遺憾的是 我們的工業以代工為主 品牌的發展較為弱勢
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冬天露營爬山 夏天衝浪划船 春秋兩季隨意走 一年四季到處跑
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長期試騎報告兩秒快摺生活車 Mobiky之二由 billy 於 週一, 09/15/2008 - 03:47 發表
台灣位處大陸與大洋的交會之處 從地圖上看 也許有機會成為樞紐之處 不過很可惜 歷來政府的格局不夠 在時機猶可之時 沒有努力把握 這樣的機會 隨著對岸的經濟力興起大概已經很難再有
不過 從文化的觀點來看 台灣的確豐富而多元 尤其是消費文化的發達 只要市場接受度高 同一類產品品牌的繁雜很少國家比的上 唯一遺憾的是 我們的工業以代工為主 品牌的發展較為弱勢 兩秒快摺生活車 Mobiky之一由 billy 於 週二, 08/26/2008 - 00:59 發表
你對摺疊車的期望與想像是什麼樣子呢? 相對於登山車的強悍 公路車的快捷 或是淑女車的輕鬆 摺疊車該扮演怎樣的角色?
撇開車種與用途 如果單從單車結構來看 很久以前的單車設計師想的應該是如何能更輕更堅固然後又更快 敗現代科技之賜 這些期望在公路車 登山車這類不斷藉由賽事來磨練與精進的車種 已經達到了過去單車設計師無法想像的驚人成就 |
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