隔日我們由西寶往上走，朝陽在雲氣蒸騰中四處逸灑，山路一路向前蜿蜒不盡，才剛剛轉過一個迴頭彎，接下來還是另一個迴頭彎。台灣一千米的山路何其多，但是很少有像這段公路一樣，一邊緊鄰著深切過千尺的溪谷，一邊又緊挨著垂直往上拔高上千尺的山壁，路寬時可容汽車對向而行，路窄時不過三五尺，連我們都要屏氣凝神，穿雲越霧而過。
第三天的行程，對頹廢已久的心肺無疑是最大的折磨，我們得從實際落腳的觀雲山莊上攀台灣公路最高點武嶺，爬升高度大約九百公尺，但是路程僅有十公里，再加上高海拔低氧效應，唉，是誰說路遠不好？這時候我們寧可它有二十公里，讓坡度和緩些，才不會讓我們欣喜的看著陽光灑在冬日楓紅上，卻幾乎喘不過氣來爬坡。
如果你不了解海拔三千二百公尺的意義，或許這樣解釋吧，把十座一零一大樓疊在一起，這就是爬過台灣背脊的高度。這是一趟徹徹底底眼睛上天堂，身體下地獄的旅行，但是如此大美，一生不來一次，還是要抱憾難終。不過要完全仰賴人力騎過整個中橫，老實說難度的確不低，有沒有簡便的方法一探芳蹤？
有的。
太魯閣口到天祥，是立霧溪切割地形的精華，海拔爬升只有四百五，里程卻有二十公里，比起台灣大多數的郊山道路都還要輕鬆，一般程度即可勝任。此外，如果你自覺騎車技術不錯，但是體力不如人，花蓮客運每天有班車從花蓮往梨山，你可以帶著一部性能小摺跳上公車，在大禹嶺下車一路下滑，那滋味雖然比不上一路上攻，但是也一定畢生難忘！
PS. 三天的中橫單車旅行感謝這兩位好朋友為伴，如果少了他們將會讓我的照片失色不少。
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恭喜三位!!
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