cycle 11 跳島大作戰

其實 撞日向前行有兩個意思

一個是選日不如撞日

一個是替代能源的嘗試 尤其是需要和太陽面對面的太陽能   

所以 我用拖車帶了非常多的行李

除了日常生活起居用品 還有就是替代能源的實驗品

包含太陽能發電儲電系統一大套 (一大套者 形容很重的意思)

具體而微 效果若有似無的風力發電機

另外還有配合發電花鼓的儲電系統

前兩者都需要好天氣

一則因為太陽能發電自然需要太陽光

一則因為裝備本身不防水 下雨的話 實驗品就會掛點

除了替代性能源的實驗之外

小摺長途旅行的耐力 拖車對於地形的適應力

露營旅行的可能性

3G無線網路 對於資訊傳遞的效能

以及我自己

以上種種都是實驗的標地物

但是環島卻不是原始設定的目標

我的原始想法是長途公路旅行

時間長過三天 多則半個月

環島只是一個容易溝通的名詞 對於提供實驗品贊助的廠商他們容易理解

對於想要報導的媒體 他們容易和環島熱潮掛勾

老實說走了十天

我心中對於每天要拖著一輛總重依然超過30公斤的"小"拖車 已經有點厭倦

它在容量上的方便 正是它最大的缺點

簡言之 小摺與拖車 剛好彼此抵銷了彼此的優點

適合轉進的小摺掛上一部拖車 視覺感很大 裝載量也驚人

但是便捷的優點從此無存 

於是當我想到長路漫漫的蘇花公路 對比前一兩天走縣道200號甲 十公里爬了兩個小時 休息無數次的經驗

我可以想像 從昨日落腳的成功 回到台北 我還需要五到七天

如果 這是一趟計畫經年的環島旅行 

我會死心塌地騎完它 花個三十天也行

但是 其實這是一場撞日而行的實驗劇

我缺乏百分之百可以隨遇而安的本事和心境

一個人旅行的收穫和艱辛 剛好都成正比

於是 今天下了跳島的決定

沒有拖車 輕裝上路 騎完台東縣剩下的四十幾公里 來到昔日環島的停留地花蓮靜浦

拆開拖車 收起小摺 上了遠道前來支援的朋友粉圓的汽車

在微雨中告別眼前這條還有百來公里的漫漫海岸山路

車行百里 也花了不少時間

過了花東濱海 也過了蘇花

我在宜蘭冬山朋友家暫歇

旅行還沒結束

明日往台北前進

王比利 小摺以及拖車將沿著台二線回家

至於 會是一天 還是兩天

時間到了 答案會自然浮現

PS. 感謝大家的加油鼓勵

雖然不得已再度使用跳島策略

不過 這只是我單車旅行的新開端 來日方長 

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